什么是功率因數

在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數，用符號cosΦ透露表現，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S。

功率因數的作用

功率因數（Power Factor）的大小與電路的負荷性子有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一樣平常具有電感性負載的電路功率因數都小于1。功率因數是電力體系的一個緊張的技術數據。功率因數是衡量電氣設備服從高低的一個系數。功率因數低，說明電路用于交變磁場轉換的無功功率大， 從而降低了設備的行使率，增長了線路供電損失。

功率因數計算公式

功率因數的計算體例許多，重要有直接計算法和查表法。常用的計算公式為：

功率因數低的根本緣故原由是電感性負載的存在。例如，生產中zui常見的交流異步電動機在額定負載時的功率因數一樣平常為0.7~0.9，假如在輕載時其功率因數就更低。其它設備如工頻爐、電焊變壓器以及日光燈等，負載的功率因數也都是較低的。

從功率三角形及其相互關系式中不難看出，在視在功率不變的情況下，功率因數越低（φ角越大），有功功率就越小，同時無功功率卻越大。這種使供電設備的容量不能得到充分行使，例如容量為1000kVA的變壓器，假如cosφ=1,即能送出1000kW的有功功率；而在cosφ=0.7時，則只能送出700kW的有功功率。功率因數低不但降低了供電設備的有用輸出，而且加大了供電設備及線路中的損耗，因此，必須采取并聯電容器等補償無功功率的措施，以進步功率因數。

功率因數既然透露表現了總功率中有功功率所占的比例，顯然在任何情況下功率因數都不可能大于1。由功率三角形可見，當φ=0°即交流電路中電壓與電流同相位時，有功功率等于視在功率。這時cosφ的值zui大，即cosφ=1，當電路中只有純阻性負載，或電路中感抗與容抗相稱時，才會出現這種情況。

感性電路中電流的相位總是滯后于電壓，此時0°<φ<90°，此時稱電路中有“滯后”的cosφ；而容性電路中電流的相位總是超前于電壓，這時-90°<φ<0°，稱電路中有“超前”的cosφ。